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CNG壓縮機常見故障診斷和排除總結——壓縮機排氣系統

文章出處:網責任編輯:作者:人氣:-發表時間:2016-06-28 11:42:00【

1.進氣壓力過低

輸氣管道的壓力過低,尤其是加氣站從城市管網的中壓管道取氣,在用氣高峰時容易出現這種情況。進站管道的氣壓還高于設備的最低進氣壓力時,壓縮機就不能啟動。因為壓縮機的進氣壓力的設定,是由壓縮機一級入口處的傳感器檢測的。

其前面的脫水干燥器,還有大約0.03MPa-0.07MPa的壓降。盡管進站輸氣管道的氣壓還未到設定的進氣壓力的下限,但壓縮機入口氣壓已到下限,所以壓縮機?;ね;?。出現這種情況時,可通過3種辦法解決。如果壓力低的不多,且是臨時性的,可以將加收罐的反饋調壓器的壓力適當調高一些,這應由有一定經驗的人員進行,否則會引起其他故障;如果儲氣瓶組的壓力較高,仍可給汽車加氣,則等進口壓力上升后再開機。

2.進氣壓力過高

首選檢查壓縮機一級進氣壓力表(一般設在撬裝箱體外壁)讀數是否超過最高進氣壓力。這種情況不多見,因為壓縮機選型時已經考慮并允許管網的最高壓力,如0.3MPa。若果偶然超過0.3MPa,但只要不超過控制設定的最高限,如0.48MPa,短時間運行是沒有問題的,可以不管。超過最高限,壓縮機會自動?;?,等待壓力管網的降低。若果長期超限就必須在進站管線中增加調壓器。檢查回收罐反饋壓力調節器的設置是否正常(一般約高于壓縮機一級進氣壓力),否則應將該反饋壓力適當調低。

3.排氣壓力過高

檢查進氣壓力是否過低。過低的進氣壓力會使壓縮機達到額定排氣壓力的時間加長,而且后兩級氣缸的溫升明顯增加。檢查是否有泄漏。管路系統的嚴重泄漏是造成排氣壓力過低的常見故障。檢查壓縮機進排氣閥。進氣閥關閉不嚴,會使進氣量減少,壓力降低,最終的排氣壓力必然降低或使壓縮時間延長:排氣閥關閉不嚴,會使壓縮氣體在進氣沖程時返回氣缸,減少了氣量,也降低了排氣壓力。檢查進氣是否有堵塞。進氣管路的堵塞,增加了壓降,減少了進氣量。清理/更換過濾器芯子,以減少過濾器中的壓降回收罐的氣動放泄球閥關閉不嚴。這將使壓縮機排出的氣體經過濾器不斷進入回收罐,排氣管路的壓力自然降低,主要原因是氣動執行器和球閥之間的轉動間隙過大,關不到位。將位置調正關緊固后即可正常。

4.排氣壓力過高

檢查壓縮機的閥。如果出現在中間級,有可能是下一級進氣閥開度不夠、卡死或者排氣閥不開。檢查排氣管路中是否有堵塞。如果中間級壓力高,估計是過濾器堵塞。如果是最終排氣壓力高,則應檢查管路中的過濾器是否過臟,單向閥、限壓閥是否失效,尤其是手動球閥往往維修后容易忘記打開。監測控制系失靈。最終排氣壓力達到設定值時 (一般為25MPa)控制系統就會發出?;噶?。如果控制系統失靈,例如壓力傳感器等元器件失效,就會使排氣壓力一直上升。

5.排氣量減小

檢查是否有泄漏。一是外泄漏,主要檢查主氣路上各個閥門 (尤其是安全閥)和管接頭處是否有較大的泄漏。壓縮機閥門關閉不嚴。如果某一級進氣閥關不嚴,活塞壓縮時氣體就可能通過該進氣口返回到上一級,使排氣量減少。檢查進氣壓力是否過低。這種情況多是在用氣高峰,城市輸氣管網壓力降低引起的,等輸氣壓力恢復后,就會正常。檢查電機轉速是否正常。和壓縮機直聯的電機多為異步電機,轉速降低的可能性不大。如果電機和壓縮機是通過皮帶傳動,檢查皮帶是否松動,影響了壓縮機的轉速,適當調整皮帶漲緊裝置。

6.排氣溫度過高

檢查壓縮機閥是否失靈。壓縮機閥開啟不夠,使氣體流動阻力增大,流速增高,排氣溫度自然要高。檢查冷卻風扇。如果冷卻風扇是通過皮帶傳動,應檢查風扇皮帶是否太松,或者皮帶斷裂,使風扇轉速下降甚至停轉,排氣溫度必然升高。檢查冷卻器的散熱片,這種情況多是散熱器被灰塵堵塞太臟,冷卻效果降低所致。

7.輸出氣體帶油過多

清理或更換級間和最后一級凝聚式過濾器,過濾器過臟或者破損使過濾器失效,含油氣體未經嚴格過濾而排出。檢查廢液自動排放過程是否正常。系統正常工作時,凝聚在過濾器下部的重烴和油的混合物會定時自動排放到回收罐中。否則,這些廢油就會滯留在過濾器中,當液位高過濾芯時,必然被氣體帶出。檢查氣缸潤滑系統的注油速率。氣缸中的潤滑油增加超標,使氣體中所攜帶的油量超過了過濾器的額定容量,最終排除的氣體中所帶的油量必然超標。

8.回收罐壓力過高

檢查泄壓排放閥是否關閉不嚴。按照預先設定,該泄壓排放閥60min打開一次,每次打開15s。如果該閥關不嚴,壓縮機排出的壓縮氣體就會不斷的排進回收罐,使壓力升高。常見的故障現象是,連接球閥的轉軸與氣動執行器的固定螺釘松動,造成球閥關閉不到位。檢查回收罐排氣調節器的設備。這個調壓器的壓力設置一般是稍高于進氣壓力,若調的過高就會引起回收罐的壓力升高。確認液位開關工作正常、回收罐排液正常。如果排液管道堵塞,或者不能定時打開排放閥放掉廢液,設備液位開關失靈,都會使回收罐壓力升高。如果?;?,主進氣閥關閉不嚴,壓縮機氣缸中所留下的氣體 (高于進氣壓力)也會通過回收管路返回,進入回收罐使壓力升高(同于主進氣閥前的主管路中有單向閥,所以不會返回進氣管路)。


此文關鍵字:CNG壓縮機 壓縮機 排氣系統

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